سلسلة كروية

محمل STRB الذي لا يحتاج إلى صيانة يتم نقله بالكامل

محمل كروي خارجي من الفولاذ المقاوم للصدأ

سترب محمل من الفولاذ المقاوم للصدأ لا يحتاج إلى صيانة

مخزون كاف من محامل الكرات الاتصال

ما هو محامل كروية الفولاذ المقاوم للصدأ 1، محمل كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ إن المحمل الكروي الخارجي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ هو في الواقع نوع مختلف من محمل كروي الأخدود العميق، والذي يتميز بالسطح الكروي للقطر الخارجي للحلقة الخارجية، ويمكن مطابقته مع مقعد المحمل الكروي المقعر المقابل للعب دور المحاذاة . يتم استخدام المحمل الكروي الخارجي بشكل أساسي لتحمل الحمل الشعاعي والمحوري المشترك بناءً على الحمل الشعاعي، وهو غير مناسب بشكل عام لتحمل الحمل المحوري وحده. 2. تصنيف المحامل الكروية الخارجية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ محمل كروي خارجي بمقعد عمودي محمل كروي خارجي بمقعد مربع محمل كروي خارجي بمقعد ماسي محمل كروي خارجي بمقعد دائري محدب محمل كروي خارجي مع مقعد حلقي محمل كروي خارجي مع مقعد منزلق محمل كروي خارجي مع مقعد تعليق محمل كروي خارجي مع مقعد تعليق محمل كروي خارجي بمقعد ماسي قابل للتعديل محمل كروي خارجي مع مقعد ختم محامل كروية خارجية مع مقاعد أخرى مميزات السطح الكروي الخارجي للمحامل من الفولاذ المقاوم للصدأ يتم استخدام المحامل الكروية الخارجية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع، كما أن بيئة التطبيق قاسية جدًا، مثل الأوساخ والغبار والرطوبة وبيئة درجة الحرارة المرتفعة. وفيما يلي بشكل رئيسي الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يحمل ميزات كروية خارجية 1، يمكن أن يعمل المحمل الكروي لحزام الفولاذ المقاوم للصدأ في حالة وجود مقعدين غير محوريين، أقصى زاوية ضبط تلقائي تصل إلى 2 درجة. 2، مقعد حزام الفولاذ المقاوم للصدأ محمل كروي بدقة دوران جيدة؛ من السهل إعادة التشحيم. إن الخلوص أكبر من نفس حجم محمل كروي الأخدود العميق، وبالتالي فإن اختلاف درجة الحرارة له تأثير أقل على دقته. 3. القطر الداخلي للمحمل الكروي الخارجي لمقعد الحزام الفولاذي المقاوم للصدأ يعتمد التسامح "+" لتشكيل تطابق الخلوص مع العمود. يتم تثبيت المحمل على العمود من خلال السلك العلوي، أو الأكمام اللامركزية أو الأكمام الضيقة على الجانب العلوي من الحلقة الداخلية، مما يقلل من متطلبات الدقة للعمود، كما أنه مناسب جدًا لتثبيت أو استبدال المحمل. 4، يتكون المحمل الكروي الخارجي لحزام الفولاذ المقاوم للصدأ من محمل كروي خارجي ومقعد محمل. في الاستخدام، ليست هناك حاجة لتصميم صندوق المحمل، الحجم الصغير، الهيكل البسيط، يمكن تثبيته مباشرة على جزء التصميم من المحرك الرئيسي، سهل الاستخدام. 5، محامل كروية لحزام الفولاذ المقاوم للصدأ تكون مملوءة مسبقًا بالشحوم، باستخدام طبقات مزدوجة أو ثلاث طبقات من شكل الختم، مناسبة للاستخدام في الغبار والطين والوسائط المسببة للتآكل في مناسبات أكثر، مما يفضي إلى عمل المضيف. 6، مقعد محمل من الفولاذ المقاوم للصدأ للهيكل العام، قدرة تحمل كبيرة، صلابة جيدة، يمكن استبدال مقعد التحمل والمحمل، أي أنه يمكن تركيب نفس مقعد التحمل أنواع مختلفة من المحامل؛ وبالمثل، يمكن اختيار أنواع مختلفة من مقاعد التحمل لنفس المحمل.

الدور الرئيسي لمحمل المحور هو التحميل وتوفير التوجيه الدقيق لدوران المحور، فهو يتحمل كلاً من الحمل المحوري والحمل الشعاعي، وهو مكون مهم للغاية. تتكون محامل عجلات السيارات التقليدية من مجموعتين من المحامل المستدقة أو المحامل الكروية. يتم تنفيذ التركيب، التزييت، الختم وتعديل الخلوص للمحامل على خط إنتاج السيارات. هذا الهيكل يجعل من الصعب التجميع في مصنع إنتاج السيارات، والتكلفة العالية، والموثوقية الضعيفة، والسيارة في صيانة نقطة الصيانة، ولكنها تحتاج أيضًا إلى التنظيف والتزييت وضبط المحمل. تم تطوير وحدة محمل المحور على أساس محامل كروية الاتصال الزاوي القياسية ومحامل أسطوانية مدببة، وستكون مجموعتين من المحامل كمجموعة واحدة، مع أداء تجميع جيد، ويمكن حذف تعديل الخلوص، وخفيفة الوزن، وهيكل مدمج، وقدرة تحميل كبيرة، يمكن تحميل محامل الختم مسبقًا بالشحوم، وحذف ختم المحور الخارجي وخالي من الصيانة وغيرها من المزايا، وقد تم استخدامه على نطاق واسع في السيارات، وهناك أيضًا اتجاه للتوسع التدريجي في التطبيقات في المركبات الثقيلة.

محامل كروية خارجية من الفولاذ المقاوم للصدأ محامل كروية عادية خارجية

محمل كروي خارجي من الفولاذ المقاوم للصدأ